Depois das noticias da Formula 1 é hora de falar da principal categoria do nosso país,a Stock Car,segundo o blog do Victor Martins a Stock estaria mudando de ares,da Argentina para o Uruguai,fora isso a categoria correria em um circuito de rua,lembrando que a relação Uruguai-Brasil o esporte a motor não será inédita,Punta del Este participará da GT3 e Piriápolis faz parte do calendário da F-3 sul-americana.Vamos lembrar também que no calendário divulgado a um tempo atrás aparece 2 datas sem serem confirmadas.Eu acho isso muito bom por que dá um ar mais profissional(coisa que anda em falta lá pelos lados da CBA) a competição o que trás publico,fama a categoria e prestigio(coisa que falta lá pelos lados da CBA(2).).Desse jeito daqui a algum tempo a categoria da um pulo na Europa,quem sabe a próxima "Prova do Milhão" não pode ser lá?E vocês,o que acham?
Noticia da Stock:De Argentina a Uruguai
Fotos do lançamento do R28
A Renault lançou hoje oficialmente o R28,por incrivel a pintura não mudou(continua tosca),e o premio de macacão mais feio da F1 vai para a....Renault.
Crédito das fotos ao Blogf1grandprix
Resumo do dia:Parte 1
Eu particulamente não gosto muito de lançamento de novos carros principalmente por que no dia do lançamento só se fala disso e mais nada,só entrevista de pilotos,dirigentes,etc.As coisas mais importantes de dia de apresentação são novas pinturas e novos capacetes,ou mesmo até uma chegada de piloto reserva.Mas para minha surpresa o dia de hoje não só fala do novo R28,mas sim de nova pintura da Williams,Di Grassi como terceiro piloto da Renault,Lauda dizendo que Nelsinho não tem chance alguma contra Alonso,etc,etc.Então vamos ao post...
Patrocinador da mole e divulga nova pintura e outro patrocinador da equipe do "tio" Frank.
Crédito das fotos ao blog do capelli
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Lucas Di Grassi é confirmado como terceiro piloto da Renault
Depois de bastante luta,mesmo sem muito dinheiro,mas com muito talento o meu xará Lucas Di Grassil foi anunciado como terceiro piloto da Renault,Romain Grosjean será o piloto de testes.
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Lauda em entrevista a jornal austriaco diz que nelsinho não tem chance alguma contra Hamilton e Alonso.
Depois de falar que dos estreantes da F1 o melhor é o Nelsinho,Lauda disse hoje que não tem nada contra o Piquet Jr mas que em qualidade ele não chega aos pés de Alonso e Hamilton.Será?
"Não tenho nada contra Piquet. Mas ele não é um Hamilton, e Fernando é um piloto excepcional, provavelmente o melhor de todos. Ele não terá chance alguma", declarou o tricampeão.
Resumo do dia:Treinos noturnos em Singapura,etc
Como era de se esperar os treinos do GP de Singapura também aconteceram de noite(já que não tem lógica a corrida ser em um horário e os treinos em outro),mas a primeira e terceira seções de treinos livres aconteceram de tarde as 16:00 e 17:00 no horário local.
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Nico Rosberg diz que em 2010 quer estar numa equipe de ponta.
Parece que o filho de Keke Rosberg não ficou muito feliz com os testes em Valencia,parece que para ele a Williams não é e provavelmente até 2010 não será.Sabe porque parece?Por que Nico Rosberg deu hoje uma entrevista dizendo que se a equipe do tio Frank não for uma equipe lutando por vitórias até 2009(final de seu contrato)ele arruma suas malas e tentara ir para uma equipe de ponta.Veja agora suas palavras:
"Espero que esta equipe seja a Williams. Mas, se não for, eu vou para outro lugar", garantiu Rosberg.
Vamos ser francos,tudo bem que o Rosberg é um piloto de grande talento e potencial,mas pela a oportunidade que a Williams deu para ele,ele deveria ter mais respeito nas suas palavras,por que pensem qual é o clima da equipe depois de uma noticia dessa?
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Hamilton deseja "tudo de bom" para Alonso e Renault
O inglês Lewis Hamilton, da McLaren, afirmou em um comunicado da equipe que deseja uma ótima temporada para o espanhol Fernando Alonso, o seu maior rival dentro e fora das pistas. Além disso, também espera que a Renault faça um bom campeonato em 2008.- Acredito que a Renault aprendeu com esses erros no ano passado e acho que eles construíram um carro melhor. Com isso, terão um desempenho melhor esse ano. Eu desejo o melhor a Fernando. Espero que a Renault esteja no nosso nível e tenhamos mais equipes brigando e não apenas Ferrari e McLaren - garante Hamilton.
Inglês diz que foi mal interpretado
O inglês também aproveitou para explicar as declarações em que disse que deveria ser o campeão na temporada de 2008. Na verdade, o piloto afirma que foi interpretado de forma errada.
- Não estavam certos. Eu quero ganhar, quero trabalhar duro e quero fazer o possível para conseguir ganhar.
Em relação aos testes que foram realizados no circuito de Valência, na Espanha, o atual vice-campeão do Mundial de Pilotos afirmou que eles não podem ser tomados como base para uma previsão do que vai acontecer no próximo campeonato.
- Não significa nada. É o mesmo todo ano. Algumas equipes parecem mais rápidas do que são na realidade. A Ferrari, obviamente, tem um ritmo muito bom, mas acredito que nós também. Todos vão com estratégias diferentes e testam coisas diferentes - lembra.
A temporada de 2008 do Mundial de Fórmula 1 começa no dia 16 de março, com o Grande Prêmio da Austrália, no circuito de Albert Park, em Melbourne.
Corinrhians segue Flamengo e lança seu bolido da Superleague formula
Eu particulamente não levo muita fé nessa categoria(principalmente porque meu Vascão não tá nela),mas tenho que admitir que grandes times estão nessa categoria(Milan,por exemplo) e muitos ainda vão chegar(Real Madrid provavelmente).O último a entrar foi o Corinthians.Abaixo uma foto do bólido do corinthians:
Agora só falta o carro do meu Vascão(que vai jogar hoje contra o Resende)
Justin Wilson será o sucessor de Bourdais na NHL
Na Champ Car a atual tera campeã da categoria a equipe Newman-Haas-Lanigan anuncio quem ocupará o lugar de Sebastien Buordáis,atualmente na Toro Rosso,na próxima temporada da Champ Car,será Justin Wilson,atual vice campeão da categoria."Desde que cheguei à Champ Car (em 2004), a Newman-Haas-Lanigan foi o time mais forte. Bourdais deixou um grande espaço para ser preenchido, mas eu sou grande e posso fazer isso", comentou.
"Espero que conheça logo meu novo ambiente de trabalho e que os resultados falem por si só", concluiu Wilson.
Super Aguri pode não ir a falência,salvação seria grupo indiano
Pelo visto a Super Aguri vai continuar na F1,vai ver sem o nome original,foi confirmado hoje que um grupo indiano,o mesmo que promove a equipe indiana na A1GP,estará a acertar detalhes para investir na equipe.Junto com o dinheiro viria o piloto Narain Karthikeian.As negociações não foram concluidas...ainda."Ainda não houve nenhuma aquisição. Estamos falando com dois times no momento; um é a Super Aguri", comentou Andaleeb Sehgal,presidente da companhia.
Será que está chegando na F1 uma Force India versão 2?
O inicio de uma nova era-ados patrocinadores
Olá pessoal,como as noticias na F1 estão escassas ultimamente irei postar agora um texto que eu fiz sobre a era dos patrocinadores.
Tudo começou no dia 1 de janeiro de 1968 na Africa do Sul.Aquela etapa era a primeira etapa do mundial de Formula 1,mas também era do campeonato sul-africano de Formula 1,que usava carros de F1 e 3000.Vamos em partes,primeiro Colin Chapman,o construtor da Lotos sempre se esbaldava dizendo que a Lotos foi a primeira equipe no automobilismo internacional a ter um carro com as cores do patrocinador,errado isso está certo se for do ponto de vista de uma temporada inteira quando ela tinha o patrocinio da Golden Leaf dos cigarros John Player(que irei falar mais depois em outro post),mas sua equipe não foi a primeira,a pioneira foi sim a Gunston.
O que é a Gunston? A Gunston era uma marca de cigarros da antiga Rodnésia,os objetivos dela eram crescer a sua imagem no continente africano,mas não tinha muitas ambições intercontinentais,muito possivelmente por que não podia.
Nessa corrida a Gunston montou uma “equipe” a Gunston Racing que tinha como pilotos John Love,que era um fenômeno do automobilismo africano sendo muitas vezes campeão de vários no continente,que usava um Brabham Bt-20 e Sam Tingle usou um LDS Mk 3B,que nada mais era que um Brabham BT-14 modificado,ambos com o laranja com faixa horizontal marrom.
Nessa mesma corrida a Gunston comprou o carro de Graham Hill usou para servir a John Love para ganhar o campeonato sul-africano de Formula 1 daquele ano.
Já a Lotos vinha com o seu tradicional verde e amarelo,as cores da Golden Leaf só estreariam na Tasman Series que é a mesma coisa do campeonato sul-africano de Formula 1 mas é na Austrália.
Foi no dia 1 de janeiro de 1968 que a Formula 1 passou a não ser só patrocinada por marcas de peças e combustiveis(olhe que no carro da Gunston tinha o patrocinio da Sheel) e que outras empresas também olhariam a F1,principalmente marcas de cigarros.
E a Gunston não parou nesse ano,é só ver essa foto de 1974 com um Lotos da Team Gunston guiado por Ian Scheckter que era irmão de Jody.
Gostaram?Não gostaram?Então comentem.Crédito das fotos
Gpinsider.wordpress.com e continental-circus.blogspot.com
Gil de Ferran voltará a correr!Ele será piloto-dono da equipe De Ferran Acura na ALMS
Foi confirmado hoje que o campeão da 500 milhas de Indianapolis e Bi-campeão da CART,Gil de Ferran voltará a correr.Ele será dono e piloto da De Ferran na America Le Mans Series com um carro da Acura(marca pertecente a Honda).O piloto estreará na metade da temporada.Vamos agora ler as palavras de GIL:“Estou muito feliz por estar envolvido no novo programa da Acura, tanto como dono de equipe quanto como piloto. A ALMS tem uma tremenda combinação de alta tecnologia e muita competitividade. Os carros são fantásticos e as corridas são espetaculares. Estou ansioso para voltar ao cockpit e correr novamente. Sei que será um desafio muito grande para mim dentro e fora das pistas”, disse Gil, que confirmou a contratação de John Anderson como diretor-geral da equipe.
Um anuncio completo de pilotos e patrocinadores será feito no futuro.
Honda lança o modelo RA108
Querendo esquecer o vexame da temporada passada a Honda lançou hoje oficialmente o RA108(já que ele já estreou em Valencia,só que sem as cores novas.)
A pintura mudou drasticamente,de preto para branco,mas ainda com o tema da preservação da natureza,esse branco é para voltar as origens quando a Honda usava a pintura branca com uma bola vermelha igual a bandeira japonesa.Na minha opinião eu achei essa pintura uma das mais bonitas para a temporada de 2008.
Na parte aerodinamica o carro ficou mais simples,mudou o bico que ficou mais alto e a lateral ficou sem muitas carenagens aerodinamicas.
A Honda também apresentou hoje os seus pilotos de testes,ambos da GP2,um é o italiano Luca Fillipi que ganhou a vaga depois de bons resultados nos testes coletivos.O outro é o ingles Mike Conway que já era da equipe no ano passado e atualmente corre na GP2.Conway foi campeão da F-3 inglesa em cima de Bruno Senna.A equipe também anunciou que o campeão da F-Master,a GP2 do WTCC,irá ganhar um teste com o novo carro.
Video do dia:Simulação de como será a pista de Valencia
A sessão vídeo do dia volta com um simulado bem legal feito pelo jornal "Marca" de como será o circuito de Valência que em 2008 sediará o GP da Europa.Para dizer a verdade gostei muito dele.E você,o que achou?
Ainda não sei porque não tem um GP da América do Sul?
Fora das pista:Suprebowl XLII
Eu fora um apaixonado por F1 e futebol também gosto muito da NFL,mesmo ela não sendo muito conhecida no Brasil(mas está mudando,está começando vários campeonatos de Futebol Americano de Praia),mesmo não vendo mais pois não tenho mais ESPN internacional em casa,mais eu to vou ver o Super Bowl pela net.
O Super Bowl desse ano será disputado pelo New England Patriots e o New York Giants.Destaque para o quaterback do Patriots Tom Brady.Só para se ter uma idéia da importancia do Super Bowl a crise dos economia dos Estados Unidos não afetou o Super Bowl,o preço de um comercial de 30 segundos é de US$ 2,7 milhões!!!
- O Super Bowl é mais importante do que nunca para os anunciantes. Há pouca coisa confiável na TV, mas você sabe que pode contar com o Super Bowl - diz Patti Williams, professora de marketing em uma universidade da Pensilvânia (EUA).
As diárias dos melhores hotéis de Scottsdale, sede do jogo, custam US$ 3 mil, e quase não se encontram mais quartos disponíveis. O preço médio dos ingressos é US$ 4.387, e os patrocinadores investiram pesado no evento. Uma famosa marca de bebidas comprou dez inserções de 30 segundos na TV, e possui direito de exclusividade com a NFL até 2012.
Duas fábricas de refrigerantes concorrentes terão um minuto e meio cada. Uma delas deve contar com o cantor pop Justin Timberlake como estrela do anúncio.
Links uteis para quem quer saber mais sobre o futebol americano.
A liga
Entenda o jogo
Resumo do fim de semana:WRC e 24h de Daytona
Como eu já falei a 2 posts atrás eu fiquei um tempo sem postar e com isso perdi várias noticias,e agora irei fazer um resumo delas.Como na F1 não tem muita coisa boa vou focar no WRC e nas 24 horas de Daytona.
WRC,etapa de Monte Carlo.
Como todo mundo esperava Sebastian Loeb venceu,e não podia ser diferente,mesmo na epoca do Marcus Gronholm(sei que escrevi o sobrenome errado) o frances sempre vencia em etapas disputadas em asfalto e era pior no gelo.
Loeb liderou desde o primeiro dia,mostrando a supremacia da Citroen o unico que parecia incomoda-lo um pouco na briga pela liderança era Daniel Sordo,mas este não teve muita sorte e quebrou,deixando caminho livre para Loeb.Em segundo ficou a esperança da Ford Mikko Hirvonnen.O rali de Monte Carlo teve seu lado histórico:primeiro ponto conquistado pela equipe Suzuki.Agora as posições:
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24 horas de Daytona
Pela terceira vez consecutiva a Chip Ganassi ganhou as 24 horas de Daytona,que é a primeira corrida de Endurance importante da temporada.A Ganassi ganhou com os pilotos Juan Pablo Montoya/Memo Rojas/Scott Pruett/Dario Franchitti.A equipe vez a corrida em 695 voltas,2 a mais que a equipe segunda colocada formada por Jon Forgaty/Alex Gurney/Jimmie Johnson/Jimmy Vasser.
Vamos agora a classificação final:
1. Dario Franchitti-Juan Pablo Montoya-Scott Pruett-Memo Rojas/Lexus, 695 voltas em 24h07:36.0sVettel diz que STR02 tem um começo vantajoso
Para quem não sabe a Toro Rosso é uma das equipes do pelotão pequeno-médio que me traz mais esperança, tem dois pilotos de muito talento,Vettel mostrou em Fuji o que é capaz,ele naquela corrida estava conseguindo fazer tempos similares a McLaren de Fernando Alonso,e comvenhamos,a diferença de carro é algo muito grande.Vettel que tem grande futuro na F1,desde que tenha um carro competitivo.O outro é Sebastien Boudáis,que fez história nos Estados Unidos conseguindo ser tetracampeão da Champ Car.Para mim a Toro me da muito mais esperança que a Red Bull.
Voltando ao post.
Para quem não sabe o carro novo da Toro só estreará daqui a umas 3 corridas,no inicio da temporada a Toro Rosso usara uma Versão B do carro do ano passado,é o STR02B(parece muito com os anos 80 onde os carros a maioria era uma versão B,C,D dos carros anteriores,é aquela história:time que está ganhando não se mexe,evolui).
Para Vettel isso tem seu lado bom já que ele irá conhecer o carro,o que não acontecerá com as outras equipes.Vamos a entrevista dada ao site oficial da F1.
"No momento, o carro está muito bom", afirmou Vettel, em entrevista ao "Formula1.com", site oficial da categoria. "Vamos ter o novo bólido depois da terceira ou quarta corrida, por isso vamos usar uma evolução do carro de 2007, o STR2B", continuou.
"Na verdade, penso que seja vantajoso começar o ano com um carro que eu conheço e que superou problemas de confiabilidade na última parte do campeonato passado", comentou o jovem piloto, destaque nas corridas finais da última temporada.
Voltando a ativa...
Olá pessoal,nesses últimos dias fiquei sem postar nada,mas tem um motivo:me preparei para correr o capeonato Triplo K de Kart(do qual ganhei com certa vantagem),isso no domingo,sábado eu estava também andando de kart,com essa postagem eu tenho uma noticia boa e uma ruim:a boa é que eu fui chamado para disputar o campeonato da RKC,que é o um dos maiores clubes de Kart do Brasil.A ruim é que com isso eu não terei tanto tempo para postar muita coisa,mas tentarei sempre trazer conteúdo de qualidade a os poucos leitores que vieram no blog mais de uma vez,outra noticia ruim é que as aulas estão começando,resultado:menos tempo para postar.
Dado as devidas explicações vou em outro post falar das noticias do dia.
Bruno Senna é segundo na GP2 Ásia
Sutton/Divulgação
Bruno Senna, Romain Grosjean e Andy Soucek no pódio da primeira corrida nos Emirados Árabes
O piloto da ART, campeão da F-3 Européia em 2007, liderou as 42 voltas da prova e recebeu a bandeira quadriculada com uma vantagem segura de 12s358 para o brasileiro Bruno Senna, piloto da iSport.
Andy Soucek, da DPR, ficou em terceiro. Outro espanhol, Adrian Vallés, da FMS, ficou em quarto, enquanto o italiano Luca Filippi e o japonês Hiroki Yoshimoto, ambos da Meritus, completaram os seis primeiros.
Os brasileiros Alberto Valério (Durango) e Diego Nunes (Campos) completaram a prova. O mineiro ficou em décimo, enquanto o paulista terminou a corrida em 13°. A segunda corrida será disputada neste sábado, com o indiano Karun Chandhok na pole e Senna em sétimo.
Final, corrida 1:
KImi diz que sua última equipe será a Ferrari
Pegando o vacuo de Lewis Hamilton que disse que não se ve pilotando para outra escuderia a não ser a de Ron Dennis,foi agora kimi Raikonnen que disse que a equipe de Maranello será sua terceira e última equipe na Formula 1,o que da a entender que ele renovaria contrato em 2009(último ano de contrato),ou seja,O Alonso só poderia realizar o "sonho" dele só se for no lugar do Massa.
Não vejo razão para sair daqui. Eu tenho mais dois anos de contrato, mas de qualquer forma eu acredito que, aconteça o que acontecer, este será o meu último time", declarou.
Antes que desse margem para especulações de sua aposentadoria, o nórdico adiantou que ainda não pensa em se retirar da categoria, mas confessou que pode ser uma opção ao fim de seu contrato. "Não tenho idéia de quando vou me aposentar. Neste momento, eu estou aqui e não tenho intenção de mudar isso. Quando eu encerrar meu contrato com a Ferrari, terei 30 anos, e aí será o momento de me decidir em continuar ou não", comentou.
Apesar de não ter idéia sobre este assunto, Raikkonen se mostrou bem tranquilo sobre o fato de que, um dia, sua trajetória na F-1 acabará. "Um dia, eu vou ter a necessidade de fazer outra coisa. Talvez eu participe de alguns ralis, ou algo semelhante, não sei. Eu vou fazer o que quiser, basicamente."
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Foto do dia-Senna fazendo teste na Mclaren em 1983
Todo mundo já viu a foto do Senna fazendo testes na Williams,mas ver ele fazendo na Brabham(que só não correu com o Senna em 94 por que o Piquet não quis,mais ou menos como o Senna fez com o Derek Warvick em 86) e na mcLaren não é uma coisa que se vê todo dia,hoje é a vez de ver o Senna fazendo na McLaren,outro dia posto a dele fazendo na Brabham.
Outro talento que se consagraria em 84 também testou para a McLaren no mesmo dia.Quem adivinha quem é?Resposta amanhã.
Comentários sobre esse teste são bem vindos.
Pela manhã Kimi é primeiro e a Honda só fica da 16 posição
A primeira parte do último dia de treinos coletivos em Valência se encerrou com a Finlândia na frente. Kimi Raikkonen, da Ferrari, e Heikki Kovalainen, da McLaren, lideraram a sessão da manhã no circuito Ricardo Tormo.
Kimi completou a melhor das suas 33 voltas em 1min11s189, apenas 0s017 à frente de Kovalainen, que andou 35 voltas. Felipe Massa veio na seqüência, mais de seis décimos atrás de seu companheiro de equipe.
A Williams continua mostrando estar com um bom ritmo. Kazuki Nakajima andou 45 voltas e fez o quarto melhor tempo, com 1min11s971. Robert Kubica foi o quinto, seguido por Sebastian Vettel. Nick Heidfeld e Timo Glock completaram os oito melhores.
Nelsinho Piquet, que substitui Fernando Alonso nesta quinta-feira (24), foi o 11º durante a manhã. O destaque, por enquanto negativo, foi a Honda, que ficou com o 16º posto nas mãos de Jenson Button, já usando o RA108.
Em Interlagos 2007...
Uma das coisas que marcou 2007 foi o fato de Rubinho não fazer 1 ponto se quer,mais em Interlagos sua casa Ainda havia esperança...
Depois da corrida...
Mas esse ano com a chegada de Ross Brawn tudo parece mudar,hoje a Honda lançou o seu modelo,o RA108,Rubinho nos testes foi 16...
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Tempos dos testes em Valencia hoje
Tá sozinho?Sem ninguém?Seus problemas acabaram,cadastre-se já no amigos.com e ache sua carametade!
Heidfeld diz que carro desse ano parece ser pior do que o de 2007
Um dia depois de ver seu chefe tecer loas ao novo carro da BMW Sauber, Nick Heidfeld confessou estar preocupado com o que o F1.08 apresentou nos testes até agora. De acordo com o piloto, um problema no balanceamento está prejudicando os ensaios.
"No ano passado, as coisas pareceram melhores quando estávamos neste estágio", admitiu Heidfeld. "Já tinhamos encontrado o equilíbrio mais rapidamente. Mas não posso dizer que este carro é pior, porque acho que sabemos no que teremos de trabalhar", continuou.
Apesar de preocupado, o alemão disse estar confiante de que "em Melbourne, vamos estar no lugar que merecemos". Perguntado pelo site da revista "Autosport" sobre o que há de errado no equilíbrio do monoposto, Heidfeld tergiversou.
"Não estamos onde deveríamos estar. Já tínhamos visto isso na última semana. Melhoramos um pouco aqui, e sabemos no que trabalhar. Vamos receber partes novas diariamente e acredito que conseguiremos melhorar rapidamente. Algumas peças ainda estão no túnel de vento, mas, ainda assim, esperava ter um carro mais equilibrado", revelou.
"Não quero entrar em detalhes, mas diria que o balanceamento está muito amplo; não temos nem somente subesterço e nem só sobresterço. Depende do setor do circuito. Fizemos algumas mudanças no ajuste aerodinâmico, e estamos melhorando. Mas ainda não chegamos no lugar certo", concluiu.
crédito da imagem:blogdocapelli
Diante de 35 mil fanáticos não deu Alonso e sim Massa
Quando 35 mil torcedores foram para ver seu ídolo se esperava um baile de Alonso sobre seus adversários,as McLarens e Ferraris,Alonso ficou num discreto sexto lugar,os tempos da manhã se manteram,com distaque para Nico Rosberg e sua Williams que deixou para trás as duas McLarens.
De diferente do treino da manhã só Jarno Trulli, com o TF108, superou David Coulthard, pilotando o RB4, e Timo Glock, seu companheiro de Toyota, fechando o dia com o 12º lugar.Abaixo os tempos do dia
Tá sozinho?Sem ninguém?Seus problemas acabaram,cadastre-se já no amigos.com e ache sua carametade
Sem a neblina de ontem dupla da Ferrari lidera testes pela manhã,Massa é primeiro
Sem a neblina de ontem quando só Alonso e o piloto de testes de ontem sairam para a pista só para mostrar os novos modelos da Renault e a nova pintura da Williams,hoje todos forma a pista,com destaque para a dupla da Ferrari com Massa em primeiro e Raikonnen em segundo.Repitindo o que fez em Jerez Massa saiu denovo da pista.
Destaque para as Williams de Nico Rosberg que foi terceiro e Kazuki Nakajima que foi oitavo.
Agora os tempos pela manhã:
Malasia quer aderir a moda de corridas noturnas
Depois de Singapura parece que agora é a Malasia que quer fazer uma corrida noturna para que nós do outro lado do mundo não tenhamos que acordar de madrugada.O dono do circuito de Sepang quer que as mesmas pessoas que fizeram a iluminação da Singapura façam a da Malasia.
"Porém", alerta o dono da pista, "a iluminação será diferente. Nosso sistema terá de ser ainda mais potente. Mas estamos estudando todos os factores envolvidos", garantiu o dirigente. No circuito de rua de Cingapura, as luzes estarão concentradas em apenas um lado da pista.
Tomara que pistas como Fuji,Suzuka e Adelaide também aderem a iniciativa,assim nós podemos acordar de manhã e ver a corrida:)
O início de uma nova era-a dos patrocinadores
Tudo começou no dia 1 de janeiro de 1968 na Africa do Sul.Aquela etapa era a primeira etapa do mundial de Formula 1,mas também era do campeonato sul-africano de Formula 1,que usava carros de F1 e 3000.Vamos em partes,primeiro Colin Chapman,o construtor da Lotos sempre se esbaldava dizendo que a Lotos foi a primeira equipe no automobilismo internacional a ter um carro com as cores do patrocinador,errado isso está certo se for do ponto de vista de uma temporada inteira quando ela tinha o patrocinio da Golden Leaf dos cigarros John Player(que irei falar mais depois em outro post),mas sua equipe não foi a primeira,a pioneira foi sim a Gunston.
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Aguri desmente venda de 50% da Super Aguri,por enquanto
A equipe Super Aguri desmentiu hoje pelo seu diretor executivo Daniel Audetto que não houve nenhuma venda de 50% da Super Aguri para Alejandro Agag,atual dono da Campos GP,equipe da GP2.Mas todo mundo sabe que mais cedo ou mais tarde a Aguri vai ter parte vendida,pois a Honda não quer muito ficar gastando muito dinheiro depois que a equipe sofreu um "calote" da SS United,antigo principal pratocinador da equipe.
"Nós não tivemos nenhum diálogo recente com Agag", disse Daniel Audetto, diretor-executivo da equipe, nesta segunda-feira (21).
De acordo com a revista alemã "Auto Bild", Agag já teria fechado a compra da metade da Super Aguri. As negociações entre o espanhol, Honda e Aguri Suzuki, dono da equipe, já vêm acontecendo desde o ano passado.
No dia 19 de fevereiro, o time apresenta seu carro para 2008, em Barcelona, onde é esperado o anúncio de sua dupla de pilotos, com Anthony Davidson e Takuma Sato.
Fotos dos novos R28 e FW30
Hoje em Valencia a Renault e a Williams mostraram seus bólidos,o da equipe de Frank Williams não deu muita sorte pois algumas voltas depois de ir para a pista o piloto de testes da equipe escapou numa curva e o carro foi parar na brita.
Hoje em Valencia a Renault e a Williams mostraram seus bólidos,o da equipe de Frank Williams não deu muita sorte pois algumas voltas de ir para a pista o piloto de testes da equipe escapou numa curva e o carro foi parar na brita.
