Mas um balde de água fria foi mandado por Alonso para o pessoal da Renault sobre bons resultados,e sobre sua permanência.Hoje em declarações ao jornal francês L'Equipe Alonso mostrou sua preocupação de que se fez a escolha certa indo para a Renault ou não.
"Foi um cara ou coroa. Acertei na escolha? Não sei. Poderia ter optado por outra coisa, talvez a Toyota, e encontrado um carro super competitivo, mas em novembro ninguém tem certeza de nada", disse o espanhol.
Quem fez declarações boas foi Nick Heidfeld sobre a perspectiva da BMW,mesmo com os resultados dos testes dizendo que o time sofreu um retrocesso Nick foi bem otimista com suas declarações.
"Se você não tenta fazer esses grandes passos, então não há chances de vencer, e nós queremos vencer. Temos de nos arriscar, mesmo que não consigamos os resultados esperados"
Será que acertei???
Aparece na Net uma possivel foto da nova asa traseira da Renault,será?
Depois de falarem tanto sobre a nova e possivelmente revolucionária asa traseira da Renault em forma de W que daria em média 0,5 de vantagem por volta, apareceu na Net umas fotos com a nova asa.Diferente é,só resta saber se dará resultado...
Alonso elegia Ferrari e não sabe se continua na Renault em 2009
"No momento, eles(a Ferrari) são os melhores, e é por isso que todos gostariam de estar nos lugares de Kimi (Raikkonen) e (Felipe) Massa", comentou.
Além disso, o piloto declarou que não pode garantir sua presença na Renault em 2009. "Minha decisão vai se basear numa combinação de três fatores: competitividade do carro, atmosfera da equipe e questões financeiras."
Por fim, o asturiano foi honesto quando questionado sobre as chances de título do R28, novo carro dos franceses. "Brigar pelo campeonato é um objetivo de médio prazo. Vai ser difícil buscar vitórias contra as equipes mais rápidas; por enquanto, a idéia é lutar por pódios", concluiu Alonso.
Nelsinho diz que resultado foi satisfatório
Nelsinho que foi sétimo nos testes hoje na Catalunha,com um tempo quase indêntico ao de Alonso que foi sexto,ele atribui esse tempo ao fato de ter feito várias voltas,o que não aconteceu sexta."Foi um bom dia, já que consegui completar o programa proposto para hoje. Estou me sentindo mais confortável com o carro e estamos, definitivamente, progredindo", comentou.
"Também treinamos largadas e pit-stops no fim do dia, já que, sem controle de tração, as coisas mudaram bastante. Nós temos que nos acostumar a isso", completou Nelsinho.
Só para constar os tempos de tarde não mudaram as posições em relação ao treino de manhã
Enfim,Alonso ataca,mesmo que timidamente,Hamilton
Durante o lançamento do R28 todos os jornalistas queriam alguma coisa do Alonso criticando o Hamilton,no começo o espanhol disse que não falaria nada do seu arqui-rival,mas como estamos falando da impensa espanhola,sabemos que eles insistiram,insistiram,e insistiram mais ainda,até que o bicampeão cedeu.Rebateu as declarações de Hamilton que disse que aprendeu com Alonso a não se comportar.Foi aí que o asturiano disse:
"No meu ponto de vista, quanto menos falarmos sobre isso, melhor. Senão vamos ficar sempre falando sobre alguém que, no momento, não fez nada na F-1"
Fernando disse também que o favorito ao titulo é a Ferrari.
Fotos do lançamento do R28
A Renault lançou hoje oficialmente o R28,por incrivel a pintura não mudou(continua tosca),e o premio de macacão mais feio da F1 vai para a....Renault.
Crédito das fotos ao Blogf1grandprix
Resumo do dia:Parte 1
Eu particulamente não gosto muito de lançamento de novos carros principalmente por que no dia do lançamento só se fala disso e mais nada,só entrevista de pilotos,dirigentes,etc.As coisas mais importantes de dia de apresentação são novas pinturas e novos capacetes,ou mesmo até uma chegada de piloto reserva.Mas para minha surpresa o dia de hoje não só fala do novo R28,mas sim de nova pintura da Williams,Di Grassi como terceiro piloto da Renault,Lauda dizendo que Nelsinho não tem chance alguma contra Alonso,etc,etc.Então vamos ao post...
Patrocinador da mole e divulga nova pintura e outro patrocinador da equipe do "tio" Frank.
Crédito das fotos ao blog do capelli
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Lucas Di Grassi é confirmado como terceiro piloto da Renault
Depois de bastante luta,mesmo sem muito dinheiro,mas com muito talento o meu xará Lucas Di Grassil foi anunciado como terceiro piloto da Renault,Romain Grosjean será o piloto de testes.
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Lauda em entrevista a jornal austriaco diz que nelsinho não tem chance alguma contra Hamilton e Alonso.
Depois de falar que dos estreantes da F1 o melhor é o Nelsinho,Lauda disse hoje que não tem nada contra o Piquet Jr mas que em qualidade ele não chega aos pés de Alonso e Hamilton.Será?
"Não tenho nada contra Piquet. Mas ele não é um Hamilton, e Fernando é um piloto excepcional, provavelmente o melhor de todos. Ele não terá chance alguma", declarou o tricampeão.
Fotos dos novos R28 e FW30
Hoje em Valencia a Renault e a Williams mostraram seus bólidos,o da equipe de Frank Williams não deu muita sorte pois algumas voltas depois de ir para a pista o piloto de testes da equipe escapou numa curva e o carro foi parar na brita.
Hoje em Valencia a Renault e a Williams mostraram seus bólidos,o da equipe de Frank Williams não deu muita sorte pois algumas voltas de ir para a pista o piloto de testes da equipe escapou numa curva e o carro foi parar na brita.
Mal Alonso mudou o estilo do capacete e as brincadeiras já começam
Para quem não sabe Fernando Alonso na sua volta a Renault voltou também com o seu antigo estilo de capacete(antes ele puxava o saco do azul da Mild Seven,em 2007 puxou o saco da mercedez),que na minha opinião é mais bonito e é legal que nele ele homenageia o seu país.
Só que esse novo capacete tem uma mudança,atrás dele tem dois azes,que
devem ser uma referencia aos seus 2 titulos mundiais.Mas como o mundo é cheio de fanfarrões já começaram a zoar com ele.Veja agora o resultado:
Agora pensem se em vez do Alonso esse capacete fosse do Hamilton...imagina o que a imprensa espenhóla faria?
Medo...
Alonso diz que resultado foi "encorajador"
Depois dos testes em entrevista,Fernado Alonso comentou sobre o resultado,tendo ganhou de pilotos e dos novos carros."O resultado desse primeiro dia de testes foi realmente encorajador. Estava ansioso para voltar a pilotar, mas precisei de tempo para me adaptar ao carro"
"Nós fizemos progressos em alguns pontos, porém ainda temos muito trabalho pelo frente. Tive que me acostumar a guiar sem o controle de tração, mas fiquei convencido de que será fácil conduzir sem os auxílios eletrônicos", falou o piloto, que testou com o R27 adapatado às novas exigências do regulamento 2008.
Alonso bate Ferraris e Mclarens e fecha em primeiro,Rosberg também surpreende e é quarto,afrente de Massa
Fernando Alonso mostrou hoje que com a chegada dele a Renault pode sim brigar por vitórias e que ele é uma peça chave para a escuderia francesa voltar ao tão sonhado titulo(quem sabe em 2009).No periodo da tarde Alonso foi mais rápido com o tempo de 1min19s50,que foi 0s147 melhor que o segundo colocado,o piloto de testes da McLaren Pedro De La Rosa.Temos que ver também que Alonso tá conhecendo o R27 agora,o que aumenta ainda mais o seu feito.
Mas neste treino não foi só Alonso que surpreendeu,Rosberg conseguiu o quarto tempo,superando Felipe Massa,Kovalainen e Vettel.Fora isso Rosberg foi 0s876 mais rápido que o seu companheiro de equipe,o japones Kazuki Nakajima.
Agora as posições:
Alonso reestréia na Renault
Hoje pela manhã foi a estréia de Alonso na Renault,diferentemente do que os espanhóis pensaram que era ontem e lotaram o estádio e ficaram chupando dedo.
Nesse teste de hoje o espanhol usou o R27 carro da temporada passada,a novidade do dia foi o novo capacete de Alonso(diferente dos outros pilotos que agora aderiram a moda de lançarem novas pinturas de capacetes junto com seus carros),que álias ficou bem diferente do usado na McLaren mas ficou muito bonito,e parecendo muito quando foi bi campeão.
Alonso treina amanhã e depois só semana que vem antes do lançamento do R28
Agora algumas fotos de Alonso em Jerez:
Testes em Jerez-opinião dos pilotos
Olá pessoal,esse post será como um complemento para o anterior sendo que nesse eu irei mostrar as opiniões de alguns pilotos.
Glock termina em 13 com Toyota de 2007.
Segundo o actual campeão da GP-2 o teste serviu para ver o comportamento do TF107 sem o controle de tracção que é uma das exigências para a temporada de 2008.(o que da a pensar que a Toyota não estreará o TF108 já na Austrália)E também para desenvolver o novo câmbio,que agora tem que durar 4 corridas.
"Tivemos um dia de treino razoável. Apesar de ter testado com o carro do ano passado, consegui colectar informações importantes, principalmente sobre a nova caixa de câmbio", explicou o piloto.
"O desempenho do carro sem o controle de tracção também foi bastante avaliado, especialmente porque tivemos pista molhada na sessão da manhã. Conseguimos completar nosso programa de desenvolvimento, mas infelizmente eu rodei e bati. Confesso que fiquei um pouco desapontado com isso", falou.
Nelsinho lamenta tempo ruim nos testes.
Nelsinho que andou hoje com o carro do ano passado ficou triste com o seu fraco
desempenho,tendo ficado só com a nona posição com o tempo de 1min21s595.Segundo ele o teste serviu para o mapeamento do motor,visando maior conhecimento da parte eletrônica.
"Gostaria de ter tido a oportunidade de ficar mais tempo no carro hoje, mas como as condições pela manhã não eram ideais nem para pneus de chuva e nem para os de pista seca, tivemos que esperar o tempo melhorar", afirmou o piloto.
Massa fica na frente em Jerez
Nos testes realizados hoje em Jerez de La Frontera,Espanha,o que ficou em primeiro foi Felipe Massa.
O teste começou com pista molhada(tanto que Massa chegou a sair da pista),mas depois ele cravou o tempo de 1m29s881.O teste também marcou a estréia de Nelsinho Piquet como titular da Renault.Nelsinho fez o nono tempo com 1m30s930.
Confira agora as posições:
1-Felipe Massa BRA Ferrari 1m29s001
2 Kimi Raikkonen FIN Ferrari 1m29s947
3 Jarno Trulli ITA Toyota 1m30s140
3 Sebastien Bourdais FRA STR - Ferrari 1m30s273
5 Nico Rosberg ALE Williams-Toyota 1m30s289
6 David Coulthard ESC RBR-Renault 1m30s337
7 Timo Glock ALE Toyota 1m30s537
8 Sebastian Vettel ALE STR-Ferrari 1m30s662
9 Nelsinho Piquet BRA Renault 1m30s930
10 Kazuki Nakajima JAP Williams - Toyota 1m30s981
11 Vitantonio Liuzzi ITA STR-Ferrari 1m32s662
12 James Rossiter GBR Super Aguri-Honda 1m34s852
